根據(jù)國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局缺陷管理中心發(fā)布的公告顯示，日前，斯巴魯汽車（中國(guó)）有限公司向國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃，決定自2020年3月14日起，召回2013年3月25日至2015年12月25日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口2013-2015年款森林人系列汽車，共計(jì)81260輛。 【進(jìn)口波形彈簧】
召回原因：
由于后懸架減震彈簧的鋼材與涂料使用組合不恰當(dāng)，車輛使用過(guò)程中當(dāng)砂石等異物混入后懸架減震彈簧底部與減震器彈簧座之間而造成涂層損傷時(shí)，可能會(huì)導(dǎo)致減震彈簧腐蝕。若腐蝕情況惡化，嚴(yán)重情況下可能造成減震彈簧斷裂。減震彈簧是懸架系統(tǒng)結(jié)構(gòu)件，如果出現(xiàn)損傷車輛姿態(tài)將發(fā)生變化，影響車輛行駛時(shí)的操控性能和穩(wěn)定性能。
解決方法：
斯巴魯汽車（中國(guó)）有限公司將檢查所有召回車輛的后懸架減震彈簧是否包裹保護(hù)軟管，若沒(méi)有則說(shuō)明是改良前彈簧，并將其更換為改良品，以消除安全隱患。
此外，斯巴魯汽車（中國(guó)）有限公司還將自2020年4月1日起，召回部分進(jìn)口森林人、力獅、傲虎、翼豹系列汽車，共計(jì)17178輛。具體如下：
（一）2007年12月20日至2009年12月26日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口2009-2010年款森林人系列汽車，共計(jì)14501輛；
（二）2009年6月5日至2009年12月26日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口2010年款力獅、傲虎系列汽車，共計(jì)2281輛；
（三）2004年2月26日至2009年7月2日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口2004-2009年款翼豹系列汽車，共計(jì)396輛。
召回原因：
部分車輛的副駕駛席前安全氣囊裝配了高田公司生產(chǎn)的未帶干燥劑的硝酸銨氣體發(fā)生器。安全氣囊展開(kāi)時(shí)，氣體發(fā)生器可能發(fā)生破損，導(dǎo)致金屬碎片飛出，可能傷及車內(nèi)人員，存在安全隱患。
解決方法：
斯巴魯汽車（中國(guó)）有限公司將為召回范圍內(nèi)的車輛檢查安全氣囊氣體發(fā)生器，發(fā)現(xiàn)是高田公司生產(chǎn)的未帶干燥劑的硝酸銨氣體發(fā)生器時(shí)，將其免費(fèi)更換為改進(jìn)后的氣體發(fā)生器，以消除安全隱患。
召回頻繁外，斯巴魯在華銷量也越來(lái)越低迷。數(shù)據(jù)顯示，2019年斯巴魯全球銷量達(dá)到104.2萬(wàn)輛，其中在中國(guó)的銷量只有2.5萬(wàn)輛。
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